پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
تحليل پایداري زون خردشده تونل بلند پنستاک سد رودبار لرستان با استفاده از سيستم پيش نگهداري چتري
چكيده هنگام احداث تونل در مناطق شهری و غیرشهری، تامین ایمنی عملیات حفاری و کاهش تاخیرها لازم و ضروری است. برای حفاریایمن تونل در زمینهای ضعیف و زونهای خردشده، پایداری دهانهی خودنگهدار تونل باید بررسی شود. در این شرایط با استفاده ازروشهای پیشنگهداری، پیش از حفر زون خردشده میتوان دهانهی خودنگهدار تونل را برای پیشروی ایمن و سریع پایدار نمود. درمقاله حاضر، با استفاده از روش عددی تفاضل محدود، پایداری زون خردشده تونل بلند پنستاک سد رودبار، با توجه به اثر روشچتری در محیط به شدت خردشده بررسی شده است. از آنجا که محیط موردمطالعه، یک زون به شدت خردشده و دارای درزه هایاستفاده FLAC3D فراوان با فاصله داری بسیار کم است، به عنوان محیط پیوسته معادل در نظر گرفته شده و برای تحلیل از نرم افزارشده است. نتایج مدلسازی عددی نشان می دهد که حین حفاری تونل در محدوده خردشده، جابجایی و تغییرشکل ایجادشده در سقفتونل 172 میلیمتر می باشد که منجر به ناپایداری و ریزش تونل می شود. همچنین درصورت استفاده از سیستم پیشنگهداری چتری،30 میلیمتر میباشد که نشانمیدهد جابجاییها و ناپایداریها در حین و پس از / جابجایی ایجادشده در سقف تونل حدود 941 میباشد. با استفاده از خروجی نرم / حفاری، کاملاً کنترل شده اند. بر اساس اینمعیار، کرنش برشی بحرانی برای سقف تونل 0093افزار مقدار ماکزیمم کرنش برشی برای سقف تونل برای دو حالت با سیستم پیشنگهداری و بدون سیستم پیشنگهداری، بهترتیب1 میباشد. باتوجه به نتایج مدلسازی عددی و معیار ساکورایی میتوان نتیجه گرفت که کاربرد سیستم پیشنگهداری / 1/0075 و 03 در پایداری و کنترل جابجایی دهانهی خودنگهدار در زمینهای بهشدت خرد شده بسیار موثر و ضروری است.
تحليل پایداري زون خردشده تونل بلند پنستاک سد رودبار لرستان با استفاده از سيستم پيشنگهداري چتري
چكيده هنگام احداث تونل در مناطق شهری و غیرشهری، تامین ایمنی عملیات حفاری و کاهش تاخیرها لازم و ضروری است. برای حفاریایمن تونل در زمینهای ضعیف و زونهای خردشده، پایداری دهانهی خودنگهدار تونل باید بررسی شود. در این شرایط با استفاده ازروشهای پیشنگهداری، پیش از حفر زون خردشده میتوان دهانهی خودنگهدار تونل را برای پیشروی ایمن و سریع پایدار نمود. درمقاله حاضر، با استفاده از روش عددی تفاضل محدود، پایداری زون خردشده تونل بلند پنستاک سد رودبار، با توجه به اثر روشچتری در محیط به شدت خردشده بررسی شده است. از آنجا که محیط موردمطالعه، یک زون به شدت خردشده و دارای درزه هایاستفاده FLAC3D فراوان با فاصله داری بسیار کم است، به عنوان محیط پیوسته معادل در نظر گرفته شده و برای تحلیل از نرم افزارشده است. نتایج مدلسازی عددی نشان می دهد که حین حفاری تونل در محدوده خردشده، جابجایی و تغییرشکل ایجادشده در سقفتونل 172 میلیمتر می باشد که منجر به ناپایداری و ریزش تونل می شود. همچنین درصورت استفاده از سیستم پیشنگهداری چتری،30 میلیمتر میباشد که نشان میدهد جابجاییها و ناپایداریها در حین و پس از / جابجایی ایجادشده در سقف تونل حدود 941 میباشد. با استفاده از خروجی نرم / حفاری، کاملاً کنترل شده اند. بر اساس این معیار، کرنش برشی بحرانی برای سقف تونل 0093افزار مقدار ماکزیمم کرنش برشی برای سقف تونل برای دو حالت با سیستم پیشنگهداری و بدون سیستم پیشنگهداری، بهترتیب1 میباشد. باتوجه به نتایج مدلسازی عددی و معیار ساکورایی میتوان نتیجه گرفت که کاربرد سیستم پیشنگهداری / 1/0075 و 03در پایداری و کنترل جابجایی دهانهی خودنگهدار در زمینهای بهشدت خرد شده بسیار موثر و ضروری است.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
